Автобус

Коротко

• Слово походить від французького autobus — поєднання «авто» з частиною слова «омнібус», що латиною означає «для всіх».
• Перший автобус із двигуном внутрішнього згоряння курсував 1895 року в Німеччині між Зігеном і Нетфеном.
• За призначенням розрізняють міські, приміські, міжміські, туристичні та спеціальні автобуси, за розміром — від малого до особливо великого класу.
• У незалежній Україні автобуси випускали, зокрема, у Черкасах, Борисполі та Чернігові.

1823 року Станіслас Бодрі запустив у передмісті Нанта кінний екіпаж, що возив усіх охочих за невелику плату. Назву для нього взяли з латини: omnibus — «для всіх». Згодом від цього слова лишився тільки кінець, приєднаний до «авто», а сам екіпаж змінив коней на двигун.

Від пари до бензину

Перші спроби пустити механічні екіпажі для пасажирів належать ще до епохи пари:

Рік	Подія
1801	Річард Тревітік показав у Корнуоллі паровий екіпаж на 8 пасажирів
1823–1828	кінні омнібуси Станісласа Бодрі в Нанті, потім у Парижі
1886	у Лондоні з’явився електричний автобус
1895	лінія Зіген — Нетфен у Німеччині з машиною на базі «Бенц Вікторія»
1903	у Лондоні вийшов на маршрут міський автобус з двигуном внутрішнього згоряння

Перші бензинові лінії в Зігені проіснували недовго й виявилися збитковими.

Типи і класи

Найпоширеніший тип — одноповерховий автобус із жорстким кузовом. Крім нього є двоповерхові, зчленовані (з двох секцій), двічі зчленовані, а також мідібуси, мікроавтобуси й комфортабельні автобуси далекого прямування. Звичайна місткість — від 30 до 100 пасажирів, найбільші машини беруть до 300.

За призначенням розрізняють:

• міські автобуси малого, середнього, великого й особливо великого класу;
• приміські;
• міжміські та далекого прямування;
• туристичні;
• спеціальні — шкільні, вахтові, аеродромні.

Найбільші зчленовані й двічі зчленовані машини працюють на лініях швидкісного автобусного транспорту, які особливо активно будують у Китаї та Південній Америці. Окрему родину становлять тролейбуси — електричні автобуси з живленням від контактної мережі. Першу таку машину Siemens показав 1882 року, а пасажирська тролейбусна лінія під Дрезденом запрацювала 1901 року.

Пальне і довкілля

Поряд із дизельними все більшого поширення набувають гібридні, електричні, водневі автобуси та машини на стисненому природному газі й біодизелі. Автобуси на газі мають нижчі експлуатаційні витрати й викидають значно менше оксидів сірки, азоту та сажі.

В Україні

У радянські часи автобуси випускав, зокрема, Львівський автобусний завод. У незалежній Україні автобуси випускали, зокрема, Черкаський автобусний завод, Бориспільський і Чернігівський автозаводи.

Запитання

Чим автобус відрізняється від мікроавтобуса?

Межа проходить за кількістю місць і розмірами. Автобусом зазвичай вважають машину з понад дев’ятьма місцями разом із водійським; невеликі машини з кількома рядами сидінь називають мікроавтобусами, а проміжні — мідібусами.

Що таке зчленований автобус?

Це автобус із двох (а буває й трьох) секцій, з’єднаних шарнірним переходом із «гармошкою». Така конструкція дозволяє перевозити значно більше пасажирів і водночас повертати на звичайних міських вулицях. Зчленовані машини широко використовують на маршрутах швидкісного автобусного транспорту.

Чи є тролейбус автобусом?

Тролейбус — окремий вид транспорту: це електричний автобус, що живиться від контактної мережі. Першу таку машину продемонструвала фірма Siemens 1882 року в Галензеє в Німеччині.

Див. також

• Розділ «Промисловість та транспорт» Галузі промисловості, енергетика, підприємства й транспорт.

Джерела

1. Автобус — Вікіпедія (українська)
2. Bus — Wikipedia (англійська)
3. Wikidata: Q5638

Статтю написано редакцією словника за наведеними джерелами; дати й факти звірено між ними. Якщо джерела розходяться, це сказано в тексті.